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導入
後輪ハブは、車両のホイールアセンブリに不可欠なコンポーネントであり、ホイールの滑らかな回転を確保し、アライメントを維持する責任があります。早い段階で後輪ハブの故障の症状を特定すると、さらなる損傷や費用のかかる修理が防止されます。この記事では、Jinsai Companyが提供する数値分析とソリューションによってサポートされている不良後輪ハブを示す症状の包括的な概要を説明します。
悪い後輪ハブの症状
問題のある後輪ハブの初期兆候を認識すると、時間とリソースを節約できます。以下は注意すべき重要な症状です：
- ノイズ：摩耗したホイールハブは、しばしば粉砕またはハミングノイズを生成します。これは、高速またはターン中に顕著になる可能性があります。
- 振動：ステアリングホイールまたは車両のボディの過度の振動は、ハブの故障を示すことができます。
- ホイールプレイ：ホイールが前後に揺れているときに検出可能なゆるみまたは遊びが、ハブアセンブリの摩耗を意味します。
- ABS警告灯：誤動作ホイールハブは、センサーの故障により、アンチロックブレーキシステム（ABS）警告灯をトリガーできます。
数値分析
故障したホイールハブの症状を定量化することは、正確な診断に役立ちます。
- デシベルレベル：健康なホイールハブは、50 dB未満の騒音レベルで動作する必要があります。大幅な増加は問題を示している可能性があります。
- 振動周波数：標準振動周波数は1.5 g未満でなければなりません。このしきい値を超える値は、ハブの不均衡または摩耗を示唆しています。
- ホイールプレイの測定：許容可能な横方向のホイールプレイは0.2 mm未満です。これを超える値は、ハブコンポーネントの摩耗を意味します。
柔術会社ソリューション
Jinsai Companyは、失敗した後輪ハブに対処するための包括的な範囲のソリューションを提供しています。
- 高精度のベアリング：ジンサイは、より高い負荷に耐え、騒音レベルを最大30％下げるように設計された精密ベアリングを提供します。
- 耐久性のあるハブアセンブリ：標準モデルよりも50％長く持続するように設計されたこれらのアセンブリは、耐久性と信頼性を向上させます。
- 高度なセンサーの統合：誤報を25％減らす強化されたABSセンサーを特徴とし、正確な診断測定値を確保します。
参照
- スミス、J。（2022）。自動車ホイールハブメカニクス。 AutoTech Publishers。
- ジョーンズ、A。（2021）。車両のメンテナンスと修理。 Carcare Press。
- Jinsai Company Ltd.（2023）。製品カタログとソリューション。柔術出版物。
