Introduction

Un cric bouteille hydraulique pneumatique est un outil essentiel largement utilisé dans les applications automobiles et industrielles pour soulever des charges lourdes. Cet article explique le principe de fonctionnement, les composants clés et le fonctionnement d'un cric-bouteille pneumatique et hydraulique, tout en proposant des informations numériques et des solutions d'entreprise.

Principe de fonctionnement d'un cric-bouteille hydraulique pneumatique

Les crics-bouteilles pneumatiques et hydrauliques fonctionnent en combinant les attributs d’amplification de force mécanique des systèmes hydrauliques avec des systèmes pneumatiques. L'air sous pression est utilisé pour forcer le fluide hydraulique d'un réservoir vers le cylindre principal, élevant ainsi le piston et soulevant par conséquent la charge appliquée.

Les systèmes hydrauliques fonctionnent selon la loi de Pascal, qui stipule qu'un changement de pression appliqué à un fluide enfermé est transmis sans diminution à chaque point du fluide et aux parois de son récipient. Ce principe permet de multiplier la force, permettant à une force d'entrée relativement faible de soulever de lourdes charges.

Composants clés

• Moteur pneumatique : convertit l’énergie de l’air comprimé en mouvement mécanique pour pomper le fluide hydraulique.
• Cylindre hydraulique : abrite le piston utilisé pour soulever la charge.
• Piston : se déplace de haut en bas dans le vérin hydraulique, transférant la force pour soulever la charge.
• Réservoir : stocke le fluide hydraulique pour la circulation pendant le fonctionnement du cric.
• Soupape de libération : permet une libération contrôlée du fluide hydraulique vers le réservoir, permettant ainsi l'abaissement de la charge en toute sécurité.

Processus opérationnel

1. Connectez le compresseur d'air à l'entrée d'air du cric.
2. Activez le moteur pneumatique en contrôlant le compresseur, permettant à l'air sous pression de pousser le fluide hydraulique du réservoir vers le cylindre principal.
3. Cette action fluide déplace le piston vers le haut, soulevant la charge.
4. Pour abaisser la charge, ouvrez progressivement la soupape de décharge, permettant au fluide de revenir dans le réservoir, réduisant ainsi la pression à l'intérieur du cylindre.

Analyse numérique

Considérons un cric-bouteille d'une capacité de levage de 5 tonnes. La pression de service du système hydraulique peut être estimée à partir de l’équation de force :

F = P × A

Où F est la force (5 tonnes = 44 482 N), P est la pression et A est la section transversale du piston.

Pour un diamètre de piston de 50 mm (0,05 m), la section transversale A est :

A = π × (0,05/2)^2 ≈ 0,00196 m²

Ainsi, la pression requise P est :

P = F / A ≈ 44 482 N / 0,00196 m² ≈ 22 695 918 Pa (22,7 MPa)

Ce calcul illustre la haute pression requise pour un levage efficace à l’aide d’un cric-bouteille pneumatique et hydraulique.

Solutions d'entreprise

Plusieurs entreprises fabriquent et fournissent des solutions liées aux crics-bouteilles pneumatiques et hydrauliques :

• Omega Lift Equipment : propose une large gamme de crics-bouteilles pneumatiques et hydrauliques, avec des modèles capables de soulever de 2 à 50 tonnes.
• Big Red Jacks (Torin) : Fournit des crics durables et fiables en mettant l’accent sur la sécurité et la facilité d’utilisation.
• Blackhawk Automotive : spécialisé dans les crics de grande capacité conçus pour les services automobiles professionnels.

Références

1. Systèmes et composants hydrauliques. Manuel de technologie des fluides hydrauliques, par George E. Totten, CRC Press, 2021.

2. Compresseurs et systèmes pneumatiques. Systèmes pneumatiques : principes et maintenance, par Senthil Kumar K. S., Fast Track Books, 2019.

3. Spécifications du fabricant et manuels d’utilisation pour Omega, Big Red Jacks et Blackhawk Automotive.

4. ISO 9001:2015 - Systèmes d'alimentation hydrauliques et pneumatiques : normes de performance et de sécurité.