Table des matières

1. Introduction
2. Ensemble de moyeu de roue
3. Système de freinage anti - verrouillage (ABS)
4. Intégration des abdos dans l'assemblage du moyeu de roue
5. Jinsai Company Solutions
6. Conclusion
7. Références

Introduction

Comprendre comment un assemblage de moyeu de roue avec un système de freinage anti-verrouillage (ABS) est crucial pour les performances et la sécurité automobiles. Cet article fournit une analyse en profondeur des composants et de leur intégration, ainsi que des solutions proposées par la société Jinsai.

Ensemble de moyeu de roue

L'ensemble du moyeu de roue est un composant critique du système de roue d'un véhicule, reliant la roue à l'essieu. Il comprend des roulements pour assurer la rotation des roues lisses et est conçu pour résister à diverses forces telles que les virages et le freinage.

Composants et fonctionnalités

• Roulements: Typiquement des roulements à rouleaux à balle ou conique, ces composants gèrent les charges axiales et radiales.
• Hub: forme la base de montage de la roue du véhicule et assure un alignement approprié.
• Broche: un arbre central qui prend en charge la rotation du moyeu.

Système de freinage anti - verrouillage (ABS)

L'ABS est conçu pour empêcher le verrouillage des roues pendant le freinage, améliorant le contrôle des véhicules. Il module la pression de freinage pour maintenir la traction et la stabilité.

Principe de travail

L'ABS utilise des capteurs pour surveiller la vitesse des roues et module la force de freinage à travers des circuits hydrauliques contrôlés par une unité de commande électronique (ECU). En parcourant rapidement les freins, le système empêche le dérapage.

Composants clés

• Capteurs de vitesse: détecter la vitesse des roues et fournir des données réelles à l'ECU.
• Vannes du modulateur: ajustez la pression de freinage en réponse aux signaux de l'ECU.
• Unité de contrôle électronique (ECU): traite les entrées des capteurs et contrôle la pression de freinage.

Intégration des abdos dans l'assemblage du moyeu de roue

L'intégration de l'ABS dans l'assemblage du moyeu de roue est un processus sophistiqué qui améliore l'efficacité et la fiabilité du système de freinage. Cette intégration implique une ingénierie précise pour assurer une communication transparente entre les composants ABS et le moyeu de roue.

Paramètres techniques

• Précision du capteur: ± 0,1% dans la détection de la vitesse des roues assure une précision élevée.
• Temps de réponse: L'activation de l'ABS se produit généralement en quelques millisecondes (1 - 2 ms) lors de la détection du verrouillage des roues.
• Durabilité: les composants sont testés pour résister à jusqu'à 150 000 cycles.

Jinsai Company Solutions

La société Jinsai propose des assemblées avancées de moyeu de roues intégrées à l'état - de la technologie de - Art ABS. Leurs solutions se concentrent sur la durabilité, la précision et les caractéristiques de sécurité améliorées.

Innovations et spécifications

• Haute - Roulements de performances: charges de support allant jusqu'à 4000 lb par roue.
• Technologie des capteurs avancés: assure des performances cohérentes à travers les variations de température de - 40 ° C à 150 ° C.
• Conceptions personnalisables Hub: répondant aux exigences spécifiques des véhicules et améliorez la flexibilité de l'ajustement.

Conclusion

L'intégration de l'ABS dans les assemblées du moyeu de roue améliore la sécurité et les performances des véhicules, offrant des avantages significatifs en termes de contrôle et de stabilité. Des entreprises comme Jinsai sont à l'avant-garde de la fourniture de ces solutions avancées, garantissant la fiabilité et l'efficacité des véhicules modernes.

Références

1. Automotive Engineering International. La science des systèmes de freinage, SAE International, 2021.
2. Smith, Harold. Advanced Wheel Hub Technologies, Journal of Vehicle Dynamics, vol. 34, no. 2, 2020, pp. 134 - 145.
3. Jinsai Company. Solutions innovantes pour les assemblages de roues, Jinsai Technical Papers, 2023.